進入新世紀以來，我國機床工具行業經歷了近十年的連續高速發展，取得了令世人矚目的巨大成就。2009年行業經濟規模躍居世界第一位，2010年全行業完成工業產值近5500億元，其中金屬加工機床產值209億美元，約占全世界的三分之一。與經濟規模迅猛增長的同時，機床工具行業的產品結構水平持續提升，技術創新能力顯著增強，行業企業的綜合素質和市場競爭能力不斷提高。2010年全行業完成數控車床產量超過22萬臺，數控車床的國內市場占有率達到57%，國產中檔數控車床批量投放市場，部分高檔數控車床開始進入重點行業的核心制造領域并得到初步應用，在少數核心制造領域已經取得重要突破。
我國數控車床起步較晚，起源于上世紀80年代，經過了30年的跌宕起伏式發展，已經由成長期邁入成熟期。數控車床作為制造業的加工母機主要應用于航天工業、造船工業、汽車制造業、兵器制造業等。CEO、國際模協秘書長羅百輝表示，目前我國正處于工業化中期，汽車、鋼鐵、機械、模具、電子、化工等一批以重工業為基礎的高增長行業發展勢頭強勁，未來機床市場特別是數控車床市場需求旺盛。2010年，數控車床全年產量239萬臺，同比增長56%，2005-2010年間數控車床年均增長率為30.2%，行業增長迅速。
隨著行業規模不斷擴大，國產高檔數控車床明顯進步，中高檔產品取得重大突破，我國數控車床整體水平全面提升。產業的快速發展，問題也隨之而來：1.數控化水平較低。目前生產值數控化率不到30%，消耗值數控化率還不到50%，而發達國家則在70%左右，高檔次的數控車床配套部件只能靠進口；2.功能部件生產發展緩慢。功能部件性能好壞直接影響著數控車床整體的技術水平與性能，制約著主機的發展速度，其發展狀況與機床市場競爭能力密切相關。目前我國功能部件企業發展十分滯后；3.產品結構水平偏低。從行業總體上來看，產業規模雖然很大，但產品仍處于全球產業鏈的中低端，國內市場需求與行業供給能力不適應，進口機床大量進入國內市場。
以科學發展觀為指導，轉方式，調結構，聚焦國內中高端市場，以創新驅動戰略為統領，采取重點突破帶動全局的總體策略，發揮重大專項的帶動引領作用，實現全行業工作重心的轉移。即，要把全行業的工作重心轉移到為國民經濟重點行業核心制造領域服務上來；轉移到不斷提高中高檔數控車床的國內市場占有率上來；轉移到不斷提高中高檔數控系統和功能部件的國內市場占有率上來。在上述工作重心轉移的過程中，推動行業實現由規模擴張向技術進步的發展模式轉變，并逐步形成一批具有國際影響力的世界知名品牌和優勢企業，完成行業由大變強戰略轉變的階段性目標。
